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Couverture de Chapman -1- Les Premières Victoires
©Glénat 2012 Bernard/Papazoglakis
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Parution le 01/02/2012. Vous pouvez commander l'album chez nos partenaires suivants : Acheter sur Amazon Acheter chez BDfugue Acheter à la FNAC Acheter sur Rakuten Version numérique : Acheter sur Izneo
Album créé dans la bedetheque le 31/12/2011 (Dernière modification le 15/06/2013 à 17:03) par nubuc

Chapman

1. Les Premières Victoires

Une BD de et Christian Papazoglakis chez Glénat (Plein Gaz) - 2012
Bernard, Denis (Scénario) Papazoglakis, Christian (Dessin) Paquet, Robert (Dessin) Kamenica, Nedžad (Dessin) <Quadrichromie> (Couleurs)

01/2012 (01 février 2012) 48 pages 9782723484305 Grand format 150059

De la naissance des premières voitures artisanales au couronnement suprême au championnat du monde de Formule 1 avec Jim Clark, en passant par la première victoire d'une voiture à moteur arrière à Indianapolis, ce premier volume retrace l'ascension fulgurante de la marque Lotus et de son inventeur que certains considèrent comme le Enzo Ferrari britannique.« Plein Gaz » est une nouvelle collection de bandes dessinées tournée vers l'automobile. Du récit historico-sportif à la pure fiction, la belle mécanique – sujet principal de chaque album ou simple... Lire la suite

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  • Chapman -1- Les Premières Victoires

    Tome 1
  • Chapman -2- Les années sang et or

    Tome 2
  • Chapman -3- Splendeur et drames

    Tome 3

Les petites annonces

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La Chronique BDGest

Tome -1- Les Premières Victoires

Note : 5.50/10
27/02/2012 | Par A. Perroud

A ngleterre, début des années cinquante. Ingénieur des ponts et chaussés, Colin Chapman est également un amoureux de l'automobile. Il passe la majorité de son temps libre à construire des prototypes qu'il pilote ensuite dans diverses compétitions. Pour financer son loisir, il vend à d'autres écuries des exemplaires de ses bolides, ces derniers étant des plus fiables, il se taille une très bonne réputation de constructeur. Très vite, cette approche romantique n'est plus possible, les fédérations modernisent leurs structures, les équipes se professionnalisent et les enjeux financiers obligent les bricoleurs d'hier à devenir des industriels dotés d'un bon sens des affaires. Chapman n'échappe pas à cette évolution, heureusement, il sait s'entourer des bonnes personnes (pilotes, ingénieurs) et, à l'occasion, n'hésite pas à s'associer avec de grands groupes comme Ford, sans perdre son identité. Sa marque, Lotus, va devenir une des références du plateau, gagnant de nombreux titres aux quatre coins de la planète.

« Transférés » de l'écurie Graton à l'équipe Plein Gaz du team Glénat, Denis Bernard, Nedzad Kamenica et Robert Paquet continuent d’œuvrer pour la vulgarisation des sports […]

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L'avis des visiteurs

    Le 06/01/2015 à 15:44:02

    Très bon album, très bon dessins.
    Bon, il fait être passionné de sport mécaniques évidemment, mais pour les fans, les 3 tomes sont excellents.

    Le 01/12/2014 à 12:52:25

    J ai eu du mal a rentrer dans le sujet, trouvant le tome 1 un peu 'reportage' mais très vite je me suis pris au jeu, et ai eu beaucoup de plaisir a découvrir l histoire des lotus.Puis tout ces grands nom de la F1 en images c est genialisime.
    petit +coup de crayon a la jean graton...
    coup de coeur

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